Loader

فنر لول جلو تویوتا آریون | Toyota Genuine Parts | 4813106A30

فنر لول جلو تویوتا آریون با کد فنی 4813106A30، فنر مارپیچی سیستم تعلیق جلو است که وزن قسمت جلویی خودرو را تحمل کرده و به حفظ ارتفاع مناسب خودرو و جذب و کنترل ضربات واردشده از سطح مسیر کمک می‌کند.
قیمت : 18,000,000 تومان

معرفی

فنر لول یکی از اجزای اصلی سیستم تعلیق خودرو است که بین مجموعه کمک‌فنر و بدنه قرار گرفته و وظیفه تحمل بخشی از وزن خودرو و حفظ ارتفاع مناسب بدنه را بر عهده دارد. فنر با فشرده و باز شدن در هنگام عبور خودرو از دست‌انداز، چاله و سطوح ناهموار، انرژی ناشی از حرکت سیستم تعلیق را جذب می‌کند و به حفظ تماس مناسب چرخ با سطح مسیر کمک می‌کند. کد 4813106A30 در کاتالوگ قطعات تویوتا به‌عنوان SPRING, FRONT COIL ثبت شده و در مجموعه سیستم تعلیق جلو آریون و کمری مورد استفاده قرار گرفته است. ویژگی‌های محصول Toyota Genuine Parts کد فنی 4813106A30 فنر لول جلو مناسب سیستم تعلیق جلو مناسب تویوتا آریون مناسب شاسی‌های ACV40 و GSV40 در کاربردهای کاتالوگی مرتبط قابل استفاده برای موقعیت راست و چپ در کاربردهای ثبت‌شده طراحی متناسب با مجموعه تعلیق فابریک خودرو مناسب جایگزینی فنر فرسوده، شکسته یا ضعیف‌شده محل نصب این قطعه در مجموعه کمک‌فنر و سیستم تعلیق جلو تویوتا آریون نصب می‌شود. فنر لول در مجموعه فنر و کمک‌فنر قرار گرفته و توسط نشیمن‌های بالایی و پایینی در موقعیت خود نگه داشته می‌شود. عملکرد قطعه فنر لول وظیفه تحمل وزن خودرو و ایجاد نیروی ارتجاعی در سیستم تعلیق را بر عهده دارد. عملکرد کلی: وزن خودرو → فنر لول → فشرده شدن فنر → جذب انرژی حرکت سیستم تعلیق → بازگشت کنترل‌شده فنر فنر سالم به حفظ ارتفاع استاندارد خودرو، عملکرد مناسب سیستم تعلیق و تماس بهتر چرخ با سطح جاده کمک می‌کند. دلایل خرابی خستگی فلز در اثر کارکرد طولانی شکستن بخشی از فنر زنگ‌زدگی و خوردگی شدید وارد شدن ضربات مکرر به سیستم تعلیق استفاده طولانی در مسیرهای ناهموار بارگذاری سنگین و مداوم خودرو آسیب ناشی از تصادف کاهش تدریجی خاصیت ارتجاعی فنر قرار گرفتن طولانی‌مدت در شرایط سخت کاری علائم خرابی کاهش ارتفاع قسمت جلو خودرو پایین‌تر بودن یک سمت خودرو شکستگی فنر ایجاد صدای غیرعادی از مجموعه تعلیق کوبش یا عملکرد نامناسب سیستم تعلیق تغییر ارتفاع خودرو نسبت به حالت استاندارد تغییر در کیفیت سواری نزدیک شدن بیش از حد تعلیق به محدوده انتهایی حرکت سایش یا آسیب غیرعادی ناشی از تغییر وضعیت سیستم تعلیق در صورت مشاهده کاهش ارتفاع یا صدای غیرعادی، علاوه بر فنر باید وضعیت کمک‌فنر، لاستیک‌های نشیمن فنر و سایر اجزای مجموعه تعلیق نیز بررسی شود. خودروهای سازگار بر اساس اطلاعات کاتالوگی: تویوتا آریون مدل 2008 تا 2011 کد 4813106A30 در کاتالوگ‌های مرتبط با خانواده Camry/Aurion/HV و شاسی‌های ACV40، AHV40 و GSV40 در مجموعه فنر و کمک‌فنر جلو ثبت شده است. در برخی کاتالوگ‌ها این کد برای Camry نیز ثبت شده است و کاربرد آن می‌تواند بر اساس موتور، تیپ، وزن خودرو و مشخصات بازار متفاوت باشد. بنابراین برای خرید مخصوص آریون، تطبیق کد فنی با VIN یا شماره شاسی توصیه می‌شود. کد فنی کد فنی قطعه: 4813106A30 فرمت کاتالوگی: 48131-06A30 نام کاتالوگی: SPRING, FRONT COIL در اطلاعات کاتالوگی، این کد برای فنر جلو در موقعیت‌های RH و LH نیز نمایش داده شده است؛ بنابراین کد فنی به‌تنهایی الزاماً نشان‌دهنده یک سمت خاص نیست. جنس و متریال فنر لول از فولاد فنری با استحکام و خاصیت ارتجاعی بالا ساخته می‌شود. ساختار مارپیچی فنر برای تحمل بارهای متناوب و تغییر شکل کنترل‌شده طراحی شده است. سطح فنر نیز معمولاً دارای پوشش محافظ در برابر خوردگی است تا دوام آن در شرایط محیطی خودرو افزایش پیدا کند. زمان تعویض فنر لول زمان تعویض دوره‌ای مشخصی ندارد و در صورت سالم بودن نیازی به تعویض آن نیست. در صورت شکستگی، خوردگی شدید، کاهش محسوس ارتفاع خودرو یا کاهش عملکرد فنر، تعویض آن ضروری است. هنگام تعویض فنر بهتر است وضعیت کمک‌فنر، لاستیک‌های نشیمن بالا و پایین فنر و سایر قطعات مجموعه تعلیق نیز بررسی شود. برای حفظ تعادل سیستم تعلیق، در صورت ضعیف شدن یا خرابی فنر، تعویض فنرهای یک محور به‌صورت جفت می‌تواند انتخاب مناسب‌تری باشد؛ البته تصمیم نهایی باید بر اساس وضعیت فنرهای خودرو و نظر تعمیرکار انجام شود. نکات مهم خرید هنگام خرید کد 4813106A30، به فنر لول جلو بودن قطعه توجه کنید. فنرهای لول تویوتا بر اساس موتور، وزن خودرو، تیپ و مشخصات سیستم تعلیق می‌توانند دارای کدهای متفاوتی باشند. برای همین صرفاً یکسان بودن ظاهر فنر برای تأیید سازگاری کافی نیست. برای تویوتا آریون مدل 2008 تا 2011، تطبیق کد فنی 4813106A30 با VIN یا شماره شاسی بهترین روش برای اطمینان از انتخاب فنر صحیح است. همچنین هنگام تعویض، وضعیت فنر سمت مقابل و سایر اجزای سیستم تعلیق جلو بررسی شود.

محصولات مرتبط